Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR), czy to wymarzone miejsce pracy?

Pytanie Czytelnika:
Jestem ratownikiem z kilkuletnim stażem, ale moim marzeniem jest latanie w LPR. Na stronie LPR są informacje ogólne, jak zostać członkiem załogi. Może jest ktoś, kto mógłby podzielić się informacjami z życia o procedurze naboru: jakie trzeba mieć kursy, jak wyglądają egzaminy oraz jakie zadania, oprócz medycznych czynności ratunkowych, realizuje ratownik podczas lotu i obsługi helikoptera? 

O pomoc w rozwianiu wątpliwości i nakreśleniu warunków rekrutacji i pracy poprosiliśmy zastępcę Dyrektora ds. Ratownictwa Medycznego, Organizacji i Planowania LPR − Marcina Podgórskiego.

Odnosząc się do pytania naszego Czytelnika, zacznijmy od zasad przyjęcia do LPR: czy może Pan opowiedzieć, jak w praktyce wygląda procedura przyjęcia do LPR, jakie kwalifikacje należy posiadać, które kursy/certyfikaty są szczególnie przydatne i czy np. stan zdrowia/schorzenia mogą dyskryminować potencjalnego kandydata?

Załoga Lotniczego Zespołu Ratownictwa Medycznego to: pilot, lekarz i członek załogi HEMS. Członkiem załogi HEMS może być: ratownik medyczny, pielęgniarka, pielęgniarz systemu posiadający minimum 3-letnie doświadczenie pracy w zawodzie w jednostkach systemu, o których mowa w ustawie PRM.

To jest podstawowy warunek, który powinien być spełniony przez kandydata aplikującego na stanowisko członka załogi HEMS. Uwzględniając charakter i specyfikę pracy, oczekujemy od kandydatów wysokiego poziomu wiedzy medycznej z umiejętnością jej wykorzystania w praktyce. Ponadto kandydat powinien posiadać takie cech, jak: odporność na stres, umiejętność współpracy w zespole, komunikatywność, asertywność, łatwość w przyswajaniu wiedzy i nowych umiejętności oraz pożądana jest postawa wobec błędów zakładająca rozwój, a nie strach przed karą.