Uraz minowy

Można wyróżnić dwa typy obrażeń minowych ze względu na rozległość obrażeń oraz konstrukcję miny:

• Typ A spowodowany jest przez małe miny przeciwpiechotne (średnica do 10 cm oraz zawartość materiału wybuchowego do 100 g), gdzie przy nastąpieniu występuje rozerwanie jednej ze stóp, a w niektórych przypadkach również podudzia.
• Typ B spowodowany jest przez duże miny przeciwpiechotne (średnica powyżej 10 cm oraz zawartość materiału wybuchowego 150-240 g), gdzie po nastąpieniu dochodzi do amputacji kończyny dolnej poniżej kolana wraz z odrzuceniem amputanta. Obrażenia drugiej kończyny dotyczą głównie złamań, choć czasem może również wystąpić amputacja urazowa. Dodatkowo wystąpią obrażenia penetrujące pośladków, genitaliów, brzucha oraz klatki piersiowej.
• Niewielkie miny kasetowe produkcji rosyjskiej oraz amerykańskie miny BLU-43 powodują obrażenia kończyn górnych oraz twarzy.
• Wybuch miny przeciwpancernej pod pojazdem powoduje uniesienie podłogi i siedzeń, co jest przyczyną ściśnięcia tułowia i kończyn poszkodowanych. Występują złamania kończyn dolnych, miednicy oraz kręgosłupa (złamania kompresyjne odcinka lędźwiowego). Kolejnym elementem mechanizmu urazu jest wpływ fali uderzeniowej w zamkniętym pojeździe na poszkodowanego, co powoduje wystąpienie obrażeń wewnętrznych oraz pękniecie błony bębenkowej. Odłamki spowodują obrażenia penetrujące. Wtórny pożar pojazdu będzie przyczyną zatrucia wziewnego oraz oparzeń termicznych ciała, głównie twarzy, szyi i kończyn górnych. Może również dojść do oparzenia dróg oddechowych. Uderzenia o elementy wnętrza pojazdu lub wypadnięcie z pojazdu będzie skutkowało wystąpieniem obrażeń tępych brzucha, klatki piersiowej oraz głowy. Amputacje urazowe kończyn dolnych mogą wystąpić podczas najechania na minę przeciwpancerną lekkim pojazdem.